2025年山东省藏书年夜会暨中华传统晒书举动在孔子博物馆落幕

2025年山东省藏书年夜会暨中华传统晒书举动在孔子博物馆落幕
中新网南宁9月30日电(张广权 周月婷)9月29日,“畅游山水 驾享广西”2025年区内广西文明旅游企业产物对于接会暨广西自驾旅游产品踩线活动在南宁市举办,粤桂自驾游览联盟同步建立。图为活动现场。黎殿祥 摄  为精准对接广东旅客出行需要,广西壮族自治区文化和游览厅经心策划了4条从广东不同地市出发的佳构自驾线路。9月24日至29日,来自广东省的自驾行业协会代表、自驾俱乐部卖力人、旅游业界专家及自媒体达人等65人,分成4个踩线团,历时6天5晚,沉浸式体验广西的喀斯特山水之美、边关共同风情、乡村淳朴民俗,重温红色反动影象,全方位发掘并梳理广西自驾游资源走光,为黄金周期间广东游客赴桂自驾游供给“优良出行范本”。  正在对于接会现场,广西自驾游特色产物集中亮相,为黄金周旅游消费供应丰富选择。“周末游广西”“随着季节游广西”“随着节庆游广西”三年夜系列广西自驾游产品,供给春日花海踏青、夏日避暑纳凉、秋季采摘寻味、冬季以及煦年味等多重体验,遮盖全时段旅游需求。同时,广西游览发展团体旗下外围景区、高品质旅店民宿及标准化房车(露营)基地等全工业链资本,推出“景区+住宿+体验”一体化处事计划,致力于“一站式”满足广东自驾游客出行需求。图为广西游览协会自驾游与房车露营分会以及广东省自驾游览协会代表签订合作协议。黎殿祥 摄  针对于自驾旅客留宿需要,对于接会重点推介游览平易近宿资源。分享嘉宾分离崇左、桂林阳朔、南宁上林的文旅特点及交通情况,分别推介外地佳构民宿及房车(露营)基地,既凸起旅游民宿与周边景区的联动劣势,也展现游览民宿在服务细节与体验设计上的走光,为广东自驾旅客提供多元的品质留宿选择。  在圆桌分享关键,参与前期踩线体验的嘉宾们环抱踩线经历、线路宣扬与产品打造展开交换分享,并对于广西文旅资本开辟及自驾游产品优化建言献策。  对于接会上,广西旅游协会自驾游与房车露营分会以及广东省自驾游览协会签订合作协议,粤桂自驾游览同盟正式建立。图为对于接会现场特点产物介绍。黎殿祥 摄  另外,对接会现场还设置文创、非遗、酒店用品及游览咨询等25个展台,广西景区、酒店、参不雅社等企业与广东自驾游高朋背靠背停止了深入交换。  据悉,本次举止后续将公布发表一份广西自驾游深度调研报告,精准剖析市场需要与产物后劲;编印一本《广西自驾车游览产物手册》,为2025广西游览年后续市场化践诺、黄金周常态化引流供应实操样板。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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结果表明,实在,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修筑群,并沿胶济铁道路经验城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧田野的“文明宝贝”。归来后,有年夜批案头工作。此刻,里间只有她一团体,窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕...

以便,出于,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年末,一个冬季的下战书,林徽因已经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后,有大批案头工作。此刻,里间只有她一团体,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。  “现正在是五点三十分。夜幕...

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网南宁9月28日电(林浩)9月27日—28日,2025第十届中国—东盟建筑艺术论坛在广西南宁举行,与会嘉宾聚焦建筑与地域文化的深层联结,探讨木构“技”“艺”在当代的传承与创新,推动双方在建筑文化遗产保护、创新应用及可持续发展领域的深度交流与合作。图为论坛开幕式现场。林浩 摄  广西艺术学院副校长伏虎介绍,中国—东盟建筑艺术论坛是该校打造的三大国际学术品牌活动之一,举办十届以来,为推动区域人居环境建设发展作出了积极的贡献。  伏虎表示,建筑是空间的叙事,艺术是建筑的灵魂,不仅承载着历史的记忆,更关乎民众的美好生活与精神归属。当前,数智技术的兴起与应用正在对建筑遗产“保护—传承—利用”全链条赋能,也为“传统匠艺断层”与“现代性适配困境”提供了新的解决路径。本次论坛汇聚中国与东盟多国的建筑领域学者与实践者,将凝聚共识,为区域建筑文化遗产的保护与可持续发展注入新的活力。图为参加活动嘉宾合影留念。林浩 摄  广西美术家协会驻会副主席、秘书长陈毅刚表示,希望本届论坛推动区域各国在建筑艺术理论与创作实践领域合作,共同探寻传统建筑智慧在当代语境下的创新路径,让珍贵的地方性知识财富,焕发新的生机。  广西艺术学院建筑艺术学院院长莫敷建也表示,在数智时代全面到来的今天,高校不仅要传承地方性的营造智慧,更要主动拥抱数字化、智能化的技术浪潮,推动教育教学的变革,培养出既掌握数智技术、又理解人文精神的人居环境建设者。图为与会嘉宾通过主旨报告方式深入交流。林浩 摄  活动中,印度尼西亚日惹艺术学院、马来西亚博特拉大学、马来西亚规划师学会等东盟国家高校和协会的代表,与中国相关高校和学术机构等单位,通过主旨报告和学术沙龙等方式,展开深入交流。  据悉,前九届中国—东盟建筑艺术论坛中,主办方先后围绕“智慧·人居环境”“生长·涌现”“多元建构·美美与共”“编织未来·跨界新生”等主题,累计邀请了百余名国内外专家学者进行深度分享,推动构建立足广西、辐射东盟、影响国际的学术高地。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

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